巴石鉄道

1958年の「大躍進」期に建設され、芭蕉溝と石渓町を鉄道で結ぶことから名付けられた。嘉陽炭鉱で石炭などの生産物資を輸送し、地元住民が山間部に出入りする交通シャトルバスを兼ねている。狭軌鉄道は険しい山を越え、全長19.84キロ、軌間762ミリは「寸軌」と呼ばれている。鉄道にはトンネル6個、アーク108段、最小旋回半径70メートル、最大勾配36‰、上昇高差238メートルがある。2019年には国家工業遺産と命名された。